FJクルーザーは何キロまで乗れる？8年16万km乗った過走行オーナーの本音【まだ走る】

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「16万kmも走った車に、まだ乗ってるの？」

FJクルーザーで買い物に行くと、たまにこう聞かれます。2018年に中古で買って、いま走行距離は160,304km。たしかに、ふつうなら買い替えを考える距離です。

でも、はっきり言います。うちのFJは、まだ乗れます。無条件で、ではありません。「ちゃんと記録をつけて、換えるべきものを換えてきたから」乗れている。この記事は、「FJクルーザーは何キロまで乗れるのか？」の答えを、整備の全記録つきでまとめた”親ページ”です。

結論：まだ乗れる。しかも整備士のお墨付き付きで

拍子抜けするかもしれませんが、この8年で一度も故障していません。出先で止まったことも、不動になったこともゼロ。先月の車検も、特別な大整備なしで通りました。

そして何より背中を押されたのが、整備士のこのひと言でした。

「この車は、20万kmまでは問題なく走るよ」

だから私の答えはシンプルです。まだ乗ります。壊れていない車をお金をかけて買い替えるより、記録をつけて手をかけながら、この相棒と20万kmを目指す。そのほうが、私には合っています。

判断の前に、事実から。数字はすべて手元の整備記録からの実値です。

エンジンもミッションも、いまのところ載せ替えなしで走っています。

過走行で乗り続けられるかどうかは、結局ここに尽きます。消耗品を切らさず換えてきたか。逆に、無交換のまま不安が残っている部分はどこか。

うちの場合、消耗品は記録を見ながら淡々と。一方で、ATFはおそらく16万km近く無交換。ここが目下いちばんの考えどころです。それぞれ別記事で深掘りしています。

16万kmで「何が壊れて・何が無事だったか」は、壊れた部品・壊れなかった部品の実録リストにまとめました。

乗り換えるか迷ったら、まず「今いくらか」を知る

「あと何キロ乗れるか」を考えるとき、今の下取り価値も一緒に見ておくと判断が早いです。過走行でも値がつく車は多く、ユーカーパックなら1回の申込で複数業者の入札額が分かります。売らなくても、今の相場を知るだけで「乗り続ける／乗り換える」の判断材料になります。

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整備士が言うとおり、目標は20万km。次の節目は17万kmです。そこまで何を換えて、いくらかかるのか。20万kmまであといくら？を実費＋相場で計算した記事にまとめました（結論：主役はガソリン代）。

長く乗るなら、保険も「今の乗り方」に合わせて見直す

過走行で長く乗るほど、走行距離や車両保険の要否で保険料は変わってきます。同じ条件でも会社によって差が出るので、一括見積もりで一度だけ比べておくと無駄が減ります。入力は数分・無料です。

■ 整備の全体像

■ 消耗品（換えてきたもの）

■ お金まわり

■ 車検

このブログは、過走行のFJクルーザーが「あと何km走れるか」をリアルタイムで記録していく場所です。160,304kmから、17万km、18万km……整備士が言う20万kmまで、どこまで行けるか。次の節目でまた報告します。

この記事を書いた人：ゴロウ

40代。8年16万km乗った過走行のFJクルーザーと趣味の車を維持しながら、車の「損得」を実体験で検証しています。カタログの数字ではなく、実際に乗って・払って・整備して分かったことだけを書いています。