過走行16万kmの実体験から、車のリセール・買取相場・3年で乗り換えるサイクルの損得を考えるカテゴリ。
乗り換え・リセール FJクルーザーの次は何に乗る?ランクル250・アルファード・ヴォクシーを比較
最近、頭の中はほぼ「FJをいつまで乗るか」で埋まっている。以前 16万km超えのFJ、今売るといくらになるか を調べたけど、あれから「じゃあ次は何にするか」の方が気になって仕方ない。
乗り換え・リセール 過走行の中古車、買うときの見極め方|整備記録・修復歴・試乗でここを見る
「距離を走った中古車なんて、買ってすぐ壊れるんじゃないの?」——過走行の中古車には、そういうイメージがつきまとう。でも僕は、そこそこ距離のいったFJクルーザーを中古で買って、そこから何年も乗ってきた。
乗り換え・リセール 16万km超えのFJクルーザー、今売るといくら?「乗り続けるvs売る」の分岐点を考えた
【2026年8月時点の最新数値】 この記事を書いたあとも乗り続けています。現在の走行距離は 165,000km 、直近の 実燃費は6.5km/L です。
乗り換え・リセール 車の下取りと買取はどっちが得?ディーラーで下取り査定を受けて分かった違いと損しない選び方
車を手放すとき、ディーラーの「下取り」に出すか、買取店に「買取」してもらうか。次の車を選ぶのと同じくらい、お金に直結する分かれ道です。
乗り換え・リセール アルファードの残クレはなぜ多い?リセール前提の仕組みと注意点
※本記事には広告(アフィリエイトリンク)が含まれます。 信号待ちで前に並ぶのは新型アルファード。コンビニの駐車場にはヴェルファイア。最近、やたら見かけないですか。
乗り換え・リセール 車は「乗り潰す」と「3年で乗り換え」どっちが得?過走行16万kmの年間コスト比較
前回 の最後に「乗り潰すのと3年で乗り換えるの、どっちが得か。答えが出たらまた書く」と宿題を残した。今回はその答え合わせ。FJクルーザー(16万km)を題材に、 1年あたりいくらかかるのか を実際の数字で出した。
乗り換え・リセール ランクル250は現金・残クレ・銀行ローンどれが得?3年で売る月々シミュレーション
前回(年間コスト編) で、リセールが異常に強いランドクルーザー250なら、現金で買えば乗り潰しより年14万円安くなる、と分かった。でも―― 578万円を現金一括で出せる人は少数派 だろう。
乗り換え・リセール FJクルーザーから乗り換えるなら?候補4台をリセール込みで比較
※本記事には広告(アフィリエイトプログラム)が含まれます。 前回の記事 で、「16万km乗り潰してきた自分が、次は3年で乗り換えるサイクルもアリかもしれない」と書いた。
乗り換え・リセール 車は「乗り潰す」より「3年で乗り換え」が得かも|過走行16万kmの私がリセールに目覚めた話
先月、車検を終えた。我が家のFJクルーザーは走行16万km。車検のたびに「いよいよ次の車検まで持つかな」と毎回考える。そして今回も一応、頭の中で次の車を探し始めた。
乗り換え・リセール 過走行車に値段はつくのか?16万km走った車の買取・中古相場を調べてみた【2026年】
16万km走った車に、値段なんてつかない。普通の車なら、それが常識です。 うちのFJクルーザーは現在160,304km。「そろそろ買い替え?
