FJクルーザーのオイル交換量は、整備データではフィルター（エレメント）交換ありで6.1L、なしで5.7Lとされています。4.0LのV6（1GR-FE）なので、オイルもたっぷり入ります。
うちのFJの整備記録12回分と突き合わせてみたら、面白いくらい一致していたので紹介します。
記録表の油量と規定量はほぼ一致していた
45,103km（中古購入直後）から157,934kmまでのオイル交換は12回。記録表の油量はこうなっていました。
- フィルター交換も一緒にやった回（6回）：6.0L
- オイルだけの回：5.0〜5.5L
フィルターありの回はきっちり多めに入っていて、規定量どおり。整備工場はちゃんと仕事をしてくれていたわけです。
フィルター交換は「オイル2回に1回」の定石どおり
オイルフィルターはオイル交換2回につき1回が目安と言われますが、うちの記録でも12回中6回がフィルター同時交換。意識していたわけではないのに、定石どおりのペースになっていました。
正直に言うと、交換間隔はサボり気味
推奨は4〜5,000kmごと（または6ヶ月）ですが、僕の場合は平均すると約1万kmに1回。褒められたペースではありません。
それでも16万kmまでエンジン関係の修理は記録上ゼロです。1GR-FEの頑丈さに甘えている自覚はあるので、これから過走行域に入る人には「せめて油量と頻度の記録だけは残しておく」ことをおすすめします。何かあったときに、記録があるかないかで判断のしやすさがまるで違います。
コメント