維持費 タイヤはなぜ値上がりし続けている？2026年の値上げラッシュを調べてみた
2026年は横浜ゴム・ブリヂストンなど主要メーカーが軒並み値上げ。中東情勢・物流費・天然ゴム連動が理由と分かった。
ゴロウ
維持費 維持費 ひび割れは本物だった｜それでもブリヂストンでなくジオランダーA/Tを選び直した理由
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以前、ガソリンスタンドでブリヂストンのタイヤ交換を勧められた話を書いた。あの時は丁寧に断ったんだけど、実はあのひび割れ、本当に交換時期が来ていたやつだった。今回はその後日談。
ひ...
維持費 MINIコンバーチブルの夏、結局オープンにしない｜幌車の暑さで実際に困ったこと【実体験】
オープンカーは夏が楽しい、と思われがちです。実際に持ってみた結論から言うと、夏はいちばんオープンにしない季節でした。
過走行のFJクルーザーとMINIコンバーチブルの2台持ちですが、今回はMINI側の話です。
夏はオープンにしない
理...
維持費 過走行車は本当に金食い虫か？FJクルーザー16万kmの年間維持費を実際に計算してみた
【2026年8月時点の最新数値】この記事を書いたあとも乗り続けています。現在の走行距離は165,000km、直近の実燃費は6.5km/Lです。記事中の「16万km」はこの時点のものとして読んでください。
維持費 ガソリンスタンドでブリヂストンのタイヤ交換を勧められた話｜背面までヨコハマ ジオランダーA/Tで揃えてるのに
給油でいつものガソリンスタンドに寄ったら、頼んでもいないのにタイヤ交換の見積もりを渡された。そんな話。頼んでないのに見積もりを渡されたそこはブリヂストンを取り扱っているスタンドだった。
乗り換え・リセール 過走行の中古車、買うときの見極め方｜整備記録・修復歴・試乗でここを見る
「距離を走った中古車なんて、買ってすぐ壊れるんじゃないの？」——過走行の中古車には、そういうイメージがつきまとう。でも僕は、そこそこ距離のいったFJクルーザーを中古で買って、そこから何年も乗ってきた。
乗り換え・リセール 16万km超えのFJクルーザー、今売るといくら？「乗り続けるvs売る」の分岐点を考えた
【2026年8月時点の最新数値】この記事を書いたあとも乗り続けています。現在の走行距離は165,000km、直近の実燃費は6.5km/Lです。記事中の「16万km」はこの時点のものとして読んでください。
修理・整備 過走行16万kmでも、FJのエアコンは壊れなかった｜古い車のエアコンは本当にダメになるのか
「古い車はエアコンが先にダメになる」——そう思って、過走行の車に乗るたびに夏を身構えている人は多いと思う。走行距離が伸びれば、コンプレッサーもガスもへたって、そのうち冷えなくなるんじゃないか、と。
うちのFJクルーザーは走行16万kmを超え...
維持費 車のエアコンが壊れた夏、修理せず1ヶ月過ごした結果｜車内扇風機は解決にならなかった【実体験】
8月に車のエアコンが壊れたことがあります。しかも直さずに、次の車が来るまでの1ヶ月をそのまま走り切りました。真夏のエアコンなし走行は「我慢すればなんとかなる」レベルではありませんでした。
維持費 15万km超のFJクルーザーで東京→大阪 往復1000km｜過走行車で長距離を走った結果
去年の10月、大阪での結婚式にFJクルーザーで行ってきました。当時の走行距離は15万km超。東京からだと片道およそ500km、往復で約1000kmの行程です。
「過走行車で長距離って大丈夫？」と検索している人に、先に言ってしまいます。何も気...