維持費 16万km超のFJクルーザーでスノボ｜湯沢・車山まで片道2〜3時間、雪の深い道でも安心だった【実体験】
FJクルーザーで湯沢や車山高原へスノボに行く。片道2〜3時間、走行16万km超の過走行でも雪道で困ったことはない。一番助かっているのは雪道での安心感で、Googleマップの案内で雪の深い道を走ったときも問題なかった。板やブーツは車内に積む。
維持費 維持費 スタッドレスの履き替えはガソリンスタンドで4,400円｜12月に替えて、外したタイヤは玄関横にカバー【FJ実体験】
16万km超のFJクルーザーは、毎年12月にガソリンスタンドでスタッドレスに履き替え（1回4,400円）、ゴールデンウィーク後に夏タイヤへ戻す。外したタイヤは玄関横にカバーをかけて置いているだけで、洗ったり乾かしたりはしていない。
修理・整備 MINIのエアコンから生ゴミのようなにおい｜フィルターを自分で交換して消えた、2,280円・30分【実体験】
MINIコンバーチブルのエアコンから急に生ゴミのようなにおい。原因はフィルターのカビかもしれないと分かり、Amazonで社外品を2,280円で購入。運転席の足元の奥にあるフィルターを、YouTubeを参考に30分くらいで自分で交換したら、異臭はなくなった。
修理・整備 MINIのオイル警告灯がついた｜減っていただけで、継ぎ足し1,250円だった【実体験】
MINIコンバーチブルでオイルが最低限のラインになったという警告灯がついた。お店で見てもらうと、オイルが減っていただけ。交換ではなく継ぎ足しで、費用は1,250円だった。
維持費 オープンカーは冬こそ開ける｜夏は暑くて開けないMINIコンバーチブル、境目は25℃【実体験】
前に MINIコンバーチブルの夏の話 を書きました。夏は暑すぎて、結局オープンにしないという内容です。 では、いつ開けているのか。答えは 冬 です。
乗り換え・リセール FJクルーザーの次は何に乗る？ランクル250・アルファード・ヴォクシーを比較
最近、頭の中はほぼ「FJをいつまで乗るか」で埋まっている。以前 16万km超えのFJ、今売るといくらになるか を調べたけど、あれから「じゃあ次は何にするか」の方が気になって仕方ない。
維持費 スタッドレスタイヤはいつ買う？9月に検討するメリットと注意点
毎年冬になると、FJはブリヂストンのブリザックに履き替えます。ホイールは純正てっちん。この組み合わせに落ち着いた理由は前に書いた通りです。 ただ、いつも履き替えの「中身」は決めていても、「いつ買うか」はその年の気分で決めていました。
維持費 タイヤ値上げは2026年いつから？主要4社の時期・値上げ率【公式発表】
「タイヤは2026年にいつ値上げされたのか」「どのメーカーが何％上げたのか」を、各社の公式発表で確認しました。
維持費 ひび割れは本物だった｜それでもブリヂストンでなくジオランダーA/Tを選び直した理由
以前、 ガソリンスタンドでブリヂストンのタイヤ交換を勧められた話 を書いた。あの時は丁寧に断ったんだけど、実はあのひび割れ、本当に交換時期が来ていたやつだった。
維持費 MINIコンバーチブルの夏、結局オープンにしない｜幌車の暑さで実際に困ったこと【実体験】
オープンカーは夏が楽しい、と思われがちです。実際に持ってみた結論から言うと、 夏はいちばんオープンにしない季節 でした。 過走行のFJクルーザーとMINIコンバーチブルの2台持ちですが、今回はMINI側の話です。