修理・部品交換・整備記録の実録
修理・整備 過走行16万kmでも、FJのエアコンは壊れなかった|古い車のエアコンは本当にダメになるのか
「古い車はエアコンが先にダメになる」——そう思って、過走行の車に乗るたびに夏を身構えている人は多いと思う。走行距離が伸びれば、コンプレッサーもガスもへたって、そのうち冷えなくなるんじゃないか、と。
うちのFJクルーザーは走行16万kmを超え...
修理・整備 過走行車で夏の長距離・帰省は大丈夫?16万kmのFJに乗る僕の直前チェックと走り方
結論:整備されている過走行車なら、夏の長距離も帰省もふつうに走れます。ただし夏は古い車の弱点が出やすい季節。出発前の「直前チェック」と道中の走り方で、安心感がまるで違います。16万km超のFJクルーザーに乗っている僕のやり方をまとめます。...
修理・整備 車のタイミングベルトは10万キロで交換が必要?過走行16万kmで分かった「まずベルトかチェーンか」
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「10万キロ近いから、そろそろタイミングベルトを替えないとマズいかな」。過走行の車に乗っていると、一度は気になる部品だと思う。うちのFJクルーザーも、今は16万kmを超えている。...
修理・整備 車の夏前点検は何をする?過走行16万kmのFJで毎年チェックする5つ
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梅雨が明けると、車にとっては本格的な試練の季節です。エアコンはフル稼働、エンジンルームは高温、路面からの照り返しでタイヤも過酷。過走行の車ほど、この夏の負担がこたえます。
16万k...
修理・整備 過走行車にオイル添加剤は効く?16万km無添加で乗ってきた私の結論とおすすめ
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過走行の車に乗っていると、一度は気になるのがオイル添加剤です。「過走行車 オイル添加剤 おすすめ」で検索すると、いろんな商品が出てきます。エンジンを労わりたい気持ちはよく分かります。...
修理・整備 過走行16万kmで出た足回りの「コトコト音」、正体はスタビリンクだった|傷みやすい足回り部品と交換の目安
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過走行のFJクルーザーで、ある時期から段差を越えるときに「コトコト」という音が気になり始める。これは過走行車あるあるです。エンジンは元気なのに、足回りから小さな異音が出てくる。うち...
修理・整備 車のバッテリーは何年もつ?過走行16万kmで8年もった話|寿命と替えどきサイン
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過走行のFJクルーザーに乗っていると、よく聞かれるのが「そんなに走ってたら、バッテリーも頻...
修理・整備 車のタイヤは何年・何kmで交換?過走行FJ16万kmで分かった替えどきの見方
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過走行の車に乗っていると、「タイヤっていつ替えればいいんだ?」と毎回悩みます。年間1.5万kmくらい走るうちのFJクルーザーは、距離がどんどん伸びるぶん、タイヤの替えどきも普通の車...
修理・整備 過走行車のオイル交換は何kmごと?|FJ16万kmを12回で走った実記録
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過走行の車に乗っていると、オイル交換のタイミングって意外と悩みます。「もう距離を走ってるんだから、こまめに換えた方がいいのか?」「でも毎回ディーラーで換えるとお金もかかる」。我が家...
修理・整備 16万kmで壊れた部品・壊れなかった部品|8年乗った過走行FJクルーザーの実録リスト
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「16万kmも走ったら、あちこち壊れてるでしょ?」
過走行のFJクルーザーに乗っていると、よく聞かれます。気になるのは当然ですよね。そこで、購入から8年・160,304kmまでの整...
