FJクルーザー、満タンで11,050円。70リットル入れても450kmしか走らない【給油実録】

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さっきFJクルーザーに給油してきた。久しぶりに、しっかり減ってからの満タン給油。計量器の数字を思わず写真に撮ったので、今日はその実録を残しておく。

満タン1回で11,050円。70リットル入った

数字はこのとおり。

FJのタンクは72L。つまり今回は、70リットル超え＝ほぼ満タンまで入った計算になる。普段はもっと早めに給油するタチなので、ここまで減らしたのはめずらしい。

それにしても、高い。ひと昔前なら満タンで8,000円前後だった気がするけど、いまは1万円超えが当たり前。仕方ないとはいえ、給油のたびにちょっと身構えるようになった。

そして、ここが大排気量SUVの宿命。70リットル入れても、走れるのは450kmくらいなんだよなあ。計算すると実燃費は約6.4km/L。街乗りメインだとこんなもので、カタログ値みたいには伸びてくれない。

1kmあたりに直すと、11,050円 ÷ 450km ＝およそ25円/km。燃費のいいコンパクトカーなら、同じ距離を半分以下のガソリン代で走るんだろうな……と給油のたびに思う。遠出をすると、財布へのダメージはやっぱり大きい。

満タンで年間どれくらいかかるのかを、走行距離からきちんと計算した記事は別にまとめてある（下の関連記事へ）。

燃費は悪い。ガソリン代は容赦ない。維持費だけで判断したら、FJは決して「賢い選択」じゃない。

でも、給油を終えて運転席に戻り、あの四角いボンネットの先を眺めると、結局「やっぱりいい車だな」と思ってしまう。16万km走ってもビクともしない無骨さ。どこに停めても様になる存在感。燃費の悪ささえ、この車のキャラの一部だと思えば、不思議と腹が立たない。

高いのは事実。それでも、まだまだ乗り続けたい。過走行のFJに乗っている人なら、たぶんこの感覚、わかってくれると思う。

次に給油したら、また数字を残しておこう。物価がこの先どう動くかの、ささやかな記録にもなるしね。

空気圧のチェックは燃費にも直結する。デジタル式なら数値が一目でわかって管理がラク。

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この記事を書いた人：ゴロウ

40代。8年16万km乗った過走行のFJクルーザーと趣味の車を維持しながら、車の「損得」を実体験で検証しています。カタログの数字ではなく、実際に乗って・払って・整備して分かったことだけを書いています。