冬になると、FJクルーザーでスノボに行きます。行き先は湯沢や車山高原などで、家から片道2〜3時間です。走行距離16万kmを超えた過走行のFJですが、雪道で困ったことはありません。
FJで行っていて一番助かっているのは、雪道での圧倒的な安心感です。この記事では、FJでスノボに行くときの実際を書いておきます。
結論｜16万km超のFJでも、雪道の安心感がいちばんの助け
- 行き先：湯沢、車山高原など
- 片道：2〜3時間
- 雪道で困ったこと：ない
- 一番助かっていること：雪道での安心感
- 板やブーツ：車内に積んでいる
行き先は湯沢や車山高原、片道2〜3時間
スノボに行くのは、湯沢や車山高原などです。家からは片道2〜3時間かかります。うちはFJとMINIコンバーチブルの2台持ちですが、雪山に行くのはFJだけです（2台の使い分けは「過走行16万kmのFJと、MINIコンバーチブルの2台持ち」に書いています）。
Googleマップで雪の深い道を走らされたけど、問題なかった
一番助かっているのは、雪道での安心感です。
行きにGoogleマップの案内どおりに走っていたら、雪の深い道を通ることになったことがあります。それでもFJは問題なく走れました。雪道で困ったり怖かったりしたことは、ありません。
カーナビや地図アプリは、雪のことまで考えて道を選んでくれるとは限りません。雪の季節に山へ向かうときは、案内された道に雪が残っていることもある、と思っておいたほうがいいと思います。
板やブーツは車内に積む
板やブーツは、車内に積んでいます。
冬のタイヤはスタッドレス
FJのタイヤは、毎年12月にスタッドレスに履き替えています。ブリヂストンのブリザックを、あえて純正のスチールホイール（てっちん）に履かせています。理由は「FJクルーザーのスタッドレスは『あえての純正てっちん』」、履き替えの費用と時期は「スタッドレスの履き替えはガソリンスタンドで4,400円」に書いています。
4WDでも「止まる・曲がる」は過信しない
FJの雪道での安心感は本物ですが、4WDが強いのは主に「進む」ほうです。一般的に、4WDでも止まる・曲がるは他の車と大きく変わらず、車が重いぶんブレーキをかけてから止まるまでが長くなることもあると言われています。スタッドレスを履いていても、急ブレーキや急ハンドルなど「急」のつく操作は避けるのが基本です。
よくある質問
Q. 過走行のFJでスノボに行って大丈夫？
A. うちのFJは走行距離16万kmを超えていますが、湯沢や車山高原まで片道2〜3時間走って、雪道で困ったことはありません。
Q. FJの雪道はどう？
A. 安心感は圧倒的です。行きにGoogleマップの案内で雪の深い道を走ることになったときも、問題ありませんでした。
Q. スノボの板はどこに積んでいる？
A. 車内に積んでいます。
まとめ
- FJでスノボに行くのは湯沢や車山高原など、片道2〜3時間
- 16万km超の過走行でも、雪道で困ったことはない
- 一番助かっているのは雪道での安心感。雪の深い道でも問題なかった
- 板やブーツは車内。タイヤは12月にスタッドレス
- 4WDでも止まる・曲がるは過信しない
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