乗り換え・リセール 過走行16万kmから乗り換えるなら？RAV4・ランクル250・新型FJ・ハイラックスをリセール込みで考えた結論
前回の記事で、「16万km乗り潰してきた自分が、次は3年で乗り換えるサイクルもアリかもしれない」と書いた。今回はその続き。実際にリセールも込みで次の1台を選ぶとして、候補に挙がった4台を見て・調べて出した結論を書く。
乗り換え・リセール 乗り換え・リセール 車は「乗り潰す」より「3年で乗り換え」が得かも｜過走行16万kmの私がリセールに目覚めた話
先月、車検を終えた。我が家のFJクルーザーは走行16万km。車検のたびに「いよいよ次の車検まで持つかな」と毎回考える。そして今回も一応、頭の中で次の車を探し始めた。これまで自分は、完全に「乗り潰す派」だった。
維持費 車は10万キロ超えたら何をする？交換する部品とやることリスト｜過走行16万kmの実体験
車の走行距離が10万キロに近づくと、「そろそろ買い替え？」「壊れ始める？」と不安になる人は多いと思います。ディーラーでも10万キロは一つの節目として語られがちです。でも、10万キロは寿命ではありません。
修理・整備 過走行車にオイル添加剤は効く？16万km無添加で乗ってきた私の結論とおすすめ
過走行の車に乗っていると、一度は気になるのがオイル添加剤です。「過走行車 オイル添加剤 おすすめ」で検索すると、いろんな商品が出てきます。エンジンを労わりたい気持ちはよく分かります。
修理・整備 過走行16万kmで出た足回りの「コトコト音」、正体はスタビリンクだった｜傷みやすい足回り部品と交換の目安
過走行のFJクルーザーで、ある時期から段差を越えるときに「コトコト」という音が気になり始める。これは過走行車あるあるです。エンジンは元気なのに、足回りから小さな異音が出てくる。うちのFJも例外ではありませんでした。
修理・整備 車のバッテリーは何年もつ？過走行16万kmで8年もった話｜寿命と替えどきサイン
価格は記事作成時点のものです。過走行のFJクルーザーに乗っていると、よく聞かれるのが「そんなに走ってたら、バッテリーも頻繁に換えるんでしょ?」という質問です。
燃費・ガソリン代 FJクルーザー、満タンで11,050円。70リットル入れても450kmしか走らない【給油実録】
FJクルーザーに満タン給油。70.38L・11,050円・単価157円/L。これだけ入れても走れるのは450kmほど（実燃費6.4km/L、1kmあたり約25円）。高いけど、それでも乗り続けたい理由。
修理・整備 車のタイヤは何年・何kmで交換？過走行FJ16万kmで分かった替えどきの見方
過走行の車に乗っていると、「タイヤっていつ替えればいいんだ？」と毎回悩みます。年間1.5万kmくらい走るうちのFJクルーザーは、距離がどんどん伸びるぶん、タイヤの替えどきも普通の車より早めに来ます。
修理・整備 過走行車のオイル交換は何kmごと？｜FJ16万kmを12回で走った実記録
過走行の車に乗っていると、オイル交換のタイミングって意外と悩みます。「もう距離を走ってるんだから、こまめに換えた方がいいのか？」「でも毎回ディーラーで換えるとお金もかかる」。
維持費 過走行車の維持費はいくら？16万km→20万kmまであと何円かを実費＋相場で計算
【2026年8月時点の最新数値】この記事を書いたあとも乗り続けています。現在の走行距離は165,000km、直近の実燃費は6.5km/Lです。記事中の「16万km」はこの時点のものとして読んでください。